Trois mois après son lancement, la nouvelle ligne Ouigo Train Classique entre Paris et Bruxelles, avec un arrêt à Aulnoye-Aymeries, affiche un début prometteur. Depuis le 19 décembre 2024, plus de 160 000 voyageurs ont déjà emprunté cette ligne, soit environ 2 700 personnes par jour, selon les chiffres communiqués par la SNCF.
Des prix attractifs et une accessibilité inédite
Proposant entre deux et trois trajets par jour dans chaque sens, cette ligne séduit avant tout par ses tarifs abordables, compris entre 10 et 35 euros. Un argument fort pour les habitants de l’Avesnois, peu habitués à une offre de mobilité rapide et bon marché.
« On l’attendait avec impatience. On se battait depuis des années pour ça », salue Bernard Baudoux, maire d’Aulnoye-Aymeries, qui voit dans cette desserte un levier de désenclavement pour le territoire.
Un profil d’usagers varié
Sofiane et Sarah, un couple domicilié à quelques kilomètres de la gare, utilisent le train pour rejoindre l’aéroport. Yann, 46 ans, s’en sert pour ses déplacements professionnels. Tous partagent le même constat : ce train change la donne, tant pour la mobilité quotidienne que pour les voyages longue distance.
Un service encore perfectible
Si les retours sont globalement positifs, le mode de réservation 100 % en ligne fait débat. Le maire alerte sur une fracture numérique persistante chez certaines catégories de la population :
« Cela peut être un frein pour les personnes âgées », regrette-t-il.
Il vante toutefois les aménagements locaux, comme le parking gratuit de 700 places, à proximité immédiate de la gare, qui facilite l’accès au service.
Pas d’extension prévue… pour le moment
Malgré son succès indéniable, la SNCF n’envisage pas pour l’instant d’augmenter la fréquence des allers-retours sur cette ligne. Une décision qui laisse les élus locaux sur leur faim, alors que la demande semble bien installée.
« Cette ligne redonne confiance à notre territoire. Elle nous reconnecte au cœur de l’Europe », conclut Bernard Baudoux, en espérant voir cette avancée devenir une première étape vers davantage de connexions ferroviaires.
